به نقل از «ایران اکونومیست»

بهره‌برداری عجولانه از آب‌های ژرف تبعات منفی زیادی دارد

تاریخ انتشار: ۱۵ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۴۸۹۲۲

رئیس مؤسسه تحقیقات آب وزارت نیرو گفت: استفاده از آب‌های ژرف باید پس از تکمیل مطالعات و نهایی‌شدن نتایج و با درنظرگرفتن مسائل زیست‌محیطی باشد، در غیر این صورت تبعات منفی زیادی به همراه خواهد داشت.

«محمدرضا کاویان‌پور» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: وظیفه مؤسسه تحقیقات آب بر اساس مأموریتی که به آن محول می‌شود انجام تحقیق و مطالعه در هر زمینه جدیدی در باره منابع آبی  است

وی آب‌های ژرف را یکی از این زمینه‌های جدید برشمرد و خاطرنشان ساخت: از سال‌های پیش یک سری مطالعات جامعی در مؤسسه تحقیقات آب انجام‌گرفته و گزارش‌های آن نیز داده شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس مؤسسه تحقیقات آب وزارت نیرو گفت: پتانسیل‌های ایران در زمینه آب ژرف هم شناسایی شده است که به‌عنوان پتانسیل مطرح هستند.

کاویان‌پور ادامه داد: البته نقاط امیدبخشی هم پیدا شده که نیاز به مطالعات تکمیلی مثل مطالعات ردیابی، هیدرو شیمی، ژئوفیزیک و غیره دارد.

وی افزود: این مطالعات قاعدتاً این امکان را فراهم می‌کند تا ما آن نقاط امیدبخش را تبدیل به پتانسیلی که قابل‌بهره‌برداری باشد کنیم.

رئیس مؤسسه تحقیقات آب وزارت نیرو خاطرنشان کرد: البته تا وقتی این اتفاق‌ها رخ ندهد آن نقاط تبدیل به نقاط بهره‌برداری نباید شوند؛ زیرا تبعات زیست‌محیطی داشته و نیز تبعات  منفی برای سفره‌های زیرزمینی دارد و هم چنین تبعات روی چاه‌ها، چشمه‌ها و غیره خواهد داشت.

کاویان‌پور گفت: اگر اینها کامل دیده نشود ممکن است تبعات آن چند سال دیگر گریبان‌گیر شود؛ بنابراین مطالعات باید واقعاً جامع و کامل باشد تا بتوان اظهارنظر درست کرد که در این بحث‌ها چاه‌های اکتشافی هم جای دارد.

وی ادامه داد: پس از انجام مطالعات باید مدل‌سازی شده و بعد پتانسیل سنجی و بعد وارد فاز بهره‌برداری شد که در این فاز هم قاعدتاً باید با طمأنینه و آرامش باشد که تبعات منفی  نداشته باشد.

رئیس مؤسسه تحقیقات آب گفت: بنابراین همه باید منتظر باشند تا مطالعات کامل انجام و نتایج حاصل شده و بعد نقشه جامع دیده شود که فاز بهره‌برداری هم در کنار آن دیده شود که مسائل زیست‌محیطی هم در آن دیده شود.

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: شرکت آب منطقه ای هرمزگان ، آبرسانی ، وزارت نیرو

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: شرکت آب منطقه ای هرمزگان آبرسانی وزارت نیرو بهره برداری وزارت نیرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۴۸۹۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای ۱۰ طرح راه سازی در استان همدان

حبیب نادیان در گفتگو با خبرنگار مهر، بیان کرد: احداث باند دوم همدان به گل تپه علیصدر از سالها قبل بحث آن مطرح بود ولی بدلیل اینکه دارای ردیف بودجه و اعتبار ملی نبود و چون اعتبار این پروژه بالاتر از هزینه های استانی است و باید یک ردیف ملی برای آن لحاظ می شد از سال ۱۳۹۰ مطالعات آن شروع شده است و با توجه به اینکه مشارکت بخش خصوصی باید در این پروژه اصل کار بود که متاسفانه بدلیل عدم رغبت سرمایه گذار در احداث پروژه با پیگیری‌های استان انجام شد و سال گذشته ردیف ملی اخذ ودر قانون بودجه قرار گرفت و از پایان سال گذشته توسط معاون وزیر راه ومسئولان استانی کلنگ زنی انجام گردید و پیمانکار مشغول پروژه شده است.

وی یادآورشد: فاز اول که بخش مهم وحادثه خیر به مساحت ۳۲ کیلومتر است و قرارداد هزار میلیاردی دارد از همدان به تقاطع نجفی تا میدان حسن قشلاق از ۶۸ کیلومتر کل مسیر به بهره برداری خواهد رسید وباید گفت قاعدتاً پروژه به لحاظ فیزیکی و اجرایی قابلیت تمام شدن در عرض ۳یا ۴سال را دارد ولی منوط به اختصاص تخصیص اعتبارات صورت گرفته است که امیدواریم با پیگیری های مسئولان استان، نمایندگان و وزارت راه زودتر انجام شود.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان با اشاره به اینکه این پروژه جز پروژه های سفر ریاست جمهوری به استان صورت گرفته است و تخصیص ویژه ای هم شامل این پروژه شده است و اگر تخصیص به سرعت وبه موقع انجام شود قسمتهای مهم به بهره برداری خواهد رسید.

نادیان گفت: بحث مهم این پروژه که شاید زیاد دیده نشود درج قرارداد در قانون بودجه بوده که کار بسیار سختی است که می توان گفت در ۱۰ سال گذشته کل استان همدان ۳ مورد ردیف اینگونه نداشته است و باعث اهمیت این پروژه شده است.

وی در ادامه با تاکید بر اینکه ۱۰ طرح راه سازی با اعتبار ۹۵۰ میلیارد تومان در استان همدان انجام خواهد شد که شامل تمام شهرستان ها با اولویت بندی وکاهش تصادفات جاده ای در استان انجام خواهد شد افزود: کنارگذر غربی همدان نیز به طول ۳۰ کیلومتر، جاده کنارگذر رزن به طول ۹ کیلومتر، چهار خطه تویسرکان - کنگاور به طول ۴۰ کیلومتر، راه اسدآباد-قروه به طول ۲۷ کیلومتر، راه همدان-قهاوند به طول ۲۲ کیلومتر، مسیر گردشگری همدان-گنجنامه، جاده سیاه‌کمر- عبدالکریم- میلاجرد به سمت اراک از دیگر طرح‌های راهسازی استان است.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان تصریح کرد: از سال ۱۳۹۸ احداث ونگهداری راه های روستایی با اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای است که خوشبختانه در توسعه راه روستایی استان وضعیت خوبی وجود دارد، اکنون آسفالت و بهسازی راه های روستایی بالای ۲۰ خانوار در حال انجام است.

نادیان در ادامه با اشاره به اینکه محور نهاوند به فیروزان و نهاوند و آورزمان بخاطر سفرهای که درایام اربعین انجام می شود خاطرنشان کرد: اکثر تصادفات دراین فصل بدلیل نا آشنا بودن زایرین پیش می آید که از سال‌های قبل در دستور کار وزارت راه بوده است و محور نهاوند به فیروزان در حوزه همدان ۴۰ کیلومتر است که حدود ۲۵ کیلومتر در دسترس اجرا است و ۱۸ کیلومتر به بهره برداری رسیده است و ۱۵ کیلومتر پیمانکار در حال فعالیت است که سال گذشته ۳ کیلومتر در دهه فجر سال گذشته به بهره برداری رسیده است.

وی در پایان مطرح کرد: صرفاً توسعه راه ها باعث کاهش تصادفات نخواهد شد و طبق نظر کارشناسان ۷۰ درصد عامل تصادفات عامل انسانی است که باید فرهنگ رانندگی را بین افراد جامعه بدرستی آموزش دهیم و یک آموزش همگانی منسجمی را دراین زمینه در جامعه می طلبد و باید بدانیم رانندگی یک مهارت و یک تخصص است.

کد خبر 6092530